부채 한도 거래의 중심에서 논란의 여지가 있는 파이프라인 싸움

연방 정부에 자금을 지원하고 미국 부채 상환에 대한 재앙적인 채무 불이행을 피하기 위해 백악관과 공화당과의 거래의 핵심 조항 중 하나는 파쇄에서 천연가스를 운송하기 위해 설계된 반쯤 건설된 303마일 파이프라인을 완성하는 데 남아 있는 모든 장애물을 제거하는 것입니다. 웨스트버지니아의 들판부터 동부 해안의 스토브, 발전소, 산업 플랜트까지.

이 조항은 지난해 조 맨친(DW.Va.) 상원의원이 마운틴 밸리 파이프라인에 규제 점검을 통해 재생 에너지 시설 건설을 더 쉽게 만들려는 제안에 반대한 진보주의자를 포함해 민주당을 분열시켰습니다. 미국의 무너져가는 전력망을 현대화하기 위한 에너지와 송전선.

양당의 지지자들은 파이프라인이 증가하는 미국의 천연가스 수요를 충족하는 데 필수적이라고 말하지만, 지금까지 프로젝트의 운명은 연방 안전 기준을 충족하지 못한 애팔래치아 산맥을 통과하는 불안정한 경로를 합법화하기 위해 의회가 법을 개정할지 여부에 달려 있었습니다. 다시 반복하여. 예산 법안에 파이프라인을 포함시키는 것은 반대자들을 위한 Hobson의 선택을 설정했습니다. 즉, 프로젝트 개발자에게 전면적인 승인을 주거나 연방 정부의 자금이 부족할 때 전 세계적인 경제적 재앙을 겪게 됩니다.

이는 푸드 스탬프에 대한 새로운 제한을 적용하고 민주당 상원과 대통령이 달리 지원하지 않았을 수 있는 연방 학자금 대출 상환에 대한 전염병 시대의 일시 중지를 종식시키는 것과 함께 최종 거래에 들어간 몇 가지 보수적인 정치적 우선 순위 중 하나입니다.

그러나 예산 협상은 논란의 여지가 훨씬 적고 틀림없이 새로운 송전선 건설을 촉진하기 위한 보다 시급한 노력을 포기했습니다. 송전 프로젝트는 미국 전역에서 급증하는 정전을 줄이고 전력망에 더 많은 재생 에너지를 추가하기 위해 거의 보편적으로 필요한 것으로 간주되지만, 내 뒷마당에 없는 유형은 파이프라인보다 고압선에 대해 훨씬 더 법적 영향력을 갖고 있습니다. 연방법.

마운틴 밸리 파이프라인 건설은 2018년에 시작되었지만, 연방 판사는 지난 달까지만 해도 웨스트버지니아 북서부의 웨첼 카운티에서 남동부의 피실베이니아 카운티 압축기 스테이션까지의 도관에 대한 허가 요건을 완화하려는 규제 당국의 노력을 반복적으로 판결했습니다. 버지니아는 법을 위반했습니다.

5년간의 법적 논쟁 끝에 원래 1년 남짓 소요되고 약 30억 달러의 비용이 소요될 예정이었던 이 프로젝트는 아직 불완전한 상태로 남아 있으며 가격도 두 배 이상 올랐습니다.

천연자원보호협의회(Natural Resources Defense Council)의 추산에 따르면 파이프라인을 통해 시추, 운송 및 연소되는 가스는 매년 약 9천만 미터톤의 온실가스를 발생시킬 것입니다. 이는 미국의 평균 석탄 발전소 23개 또는 1,900만 명 이상의 승객이 배출하는 가스와 동일합니다. 가스를 점화하는 공장에는 굴뚝에서 이산화탄소를 포집하는 기술이 전혀 장착되어 있지 않다고 가정할 때 매년 차량을 운전합니다.

공화당이 장악하고 있는 하원이 일요일 발표한 예산 법안에서 의회는 연방법에 따라 발행된 "모든 승인, 허가, 확인, 연장, 생물학적 의견, 부수적 동의서 및 기타 승인 또는 명령을 비준하고 승인합니다"라고 밝혔습니다. 마운틴 밸리 파이프라인을 최대 용량으로 건설 및 운영을 완료합니다.

이 법안은 미 육군 및 연방 기관에 예산 통과 후 21일 이내에 미해결 승인을 부여하도록 명령하고 연방 법원이 해당 허가를 검토하는 것을 금지합니다.

연방 허가를 위한 환경 검토 과정에 대한 약간의 개혁과 완료하는 데 1년 이상 걸릴 수 있는 미국 전력망 시스템을 더 많이 연결하기 위해 더 많은 송전선을 건설하는 것의 장점을 평가하는 연구를 제외하고 부채 한도 합의에는 다음 중 어떤 것도 포함되어 있지 않습니다. 마운틴 밸리 파이프라인(Mountain Valley Pipeline)에 반대하는 민주당의 협상을 좋게 만들기 위해 작년에 제안된 송전선에 대한 중요한 조항입니다.